空吊装置
空吊装置
整车简介： |
水陆两栖附加功能系列车型是针对不用的应用场合及客户的特殊要求而开发的，采用水陆两栖全地形车底盘，爬坡越野性能好，跨越障碍能力强，操纵灵活，动力澎湃，满负荷的情况下仍可敏捷地行驶，能适应各种恶劣地形。车身采用重量轻、高强度、高抗冲、全密封、耐候性优异的改性塑料制作而成，能满足车辆在水上及陆地的行驶要求。 为了快速实现车辆装卸，可采用空吊钩与吊装绳的组合方案，操作十分简便。 我国地域辽阔，一些森林消防部门由于管辖的范围非常广，紧急情况发生时，经常需要远距离运输车辆与人员到事发地点。空投是实现远距离运输的最快方案，为了满足车辆空投的使用要求，专门研发了直升机空吊装置。 |
可选颜色（上车身）： |
红色、军绿色、桔黄色、黑色。 |
可配套车型： |
l XBH 8×8-2（A） l XBH 8×8-3（A） l XBH 6×6-2（A） l XBH 6×6-1 |
车型照片：
空吊钩与吊装绳
产品说明：
l 8×8系列车型的空吊钩安装在一、三轮轴上。
l 6×6系列车型的空吊钩安装在前后轮轴上。
l 吊装带材质可选钢丝绳或特种纤维。
直升机吊装装置（不含侧翻架）
产品说明：
l 在前后轮轴四个支点延伸出吊装支架，上下车身连接处下方采用环形金属骨架作支撑，充分保证了吊装装置的可靠性，满足长距离吊装运输的要求。
l 吊装带扣在车身前后的四个圆环上，可实现吊装。
直升机吊装装置（含侧翻架）
产品说明：
l 在前后轮轴四个支点延伸出吊装支架，上下车身连接处下方采用环形金属骨架作支撑，充分保证了吊装装置的可靠性，满足长距离吊装运输的要求。
l 车辆上方增加了侧翻架，防止车辆侧翻时乘员受伤。
l 侧翻架顶部加装了六个吊装环，用于连接吊装带。
l 吊装带扣在侧翻架上方的其中四个圆环上（根据车辆的负载平衡来选择吊装位置），可实现吊装。
应用案例：
吊装索具简介： |
Ø 吊装索具由吊装环、吊装绳、卸扣和吊钩组成。 Ø 吊钩为可自锁型，防止吊装绳松脱。 Ø 吊装绳的材料为高强度涤纶。 |
吊装注意事项： |
Ø 吊装前检查吊装绳及连接部位应完好无损且连接可靠。 Ø 调整各吊装绳支腿，使吊装物的重心平稳。 Ø 严格按载荷规定要求操作，严禁超载。 Ø 起升或下降过程中应缓慢运行，禁止紧急提升或制动。 Ø 回转作业时，不要紧急停转，以防吊装物剧烈摆动发生危险。 Ø 禁止侧面拖曳吊装物。 |